现代铁路的铁轨间距是四英尺又八点五英寸，其原因是因为铁轨间距采用的是电车轮距的标准。那么电车的标准又从何而来呢？原来电车的标准又是沿袭马车的轮距标准。
那么马车为何要采用这个标准呢？原来英国马路辙迹的宽度正是四英尺又八点五英寸。如果马车改用其他轮距，轮子很快会在英国的老路上撞坏。那么英国马路的辙迹宽度又从何而来呢？答案是古罗马人。整个欧洲，包括英国的长途老路都是罗马人为其军队铺设的，而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。
可以再追问一句，罗马战车的宽度又是怎么来的？答案非常简单，因为它正是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。
段子到这里还没有结束，美国航天飞机的火箭助推器也摆脱不了马屁股的纠缠。原来火箭助推器造好之后要经过铁路运送，而铁路上必然有一些隧道，隧道的宽度又是仅比铁轨宽度增加一些。
最后，代表着现代科技最尖端的火箭助推器宽度竟然由2000年前的两匹马屁股所决定了。

问你，二维平面上表示一个点的位置可以用几种方式？常见的是笛卡尔直角坐标系吧，建立一个直角坐标系之后，任意点的位置都可以用该点与原点的位置关系表示成序偶(x, y)。其实还有极坐标呢，估计大家都至少听说过吧，可是深入一点的东西，你未必想过哦。
早晨喝水的时候看到圆圆的水桶和方方的显示器，忽然有个想法，是不是人类的审美，就被远古古人刻在石墙上的一句话给限制住了？
其实，屏幕未必是方形的啊，如果屏幕是圆形，我想计算机操作系统界面设计都是围绕圆心一圈圈转出来的，那岂不是很酷~
可是圆形的屏幕不适合读文字啊，因为文字是从左至右或者从右至左的直线啊，怨念，可能从印刷术出现，书的出现就给限制住了，传递和显示用的东西都是方形的，从而我们的杂志，平面设计都被限制在了一个方方的方框里一框几万年，以至于我们现在灌水都叫拍砖而不是拍饼。
所谓黄金比例，1:0.618比例的矩形最协调，其实圆形最协调啦，黄金分割可能只是毕达哥拉斯和欧多克索斯在忽悠我们呢。
远古人类从左至右或者从右至左写了一句话，居然造就了人类平面设计的基础。

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2008年10月12日09:52，上海南京路
其实专注于自己喜欢的事情，未尝不是一件值得骄傲的事情。社会风气非常不好，以至于稍微对工作认真一点的人总被看成傻子。
初来到上海的时候就明显地觉得，上海人，尤其是大叔大妈们，不管做着什么工作，从大学教授到出租车司机，都很认真很敬业而且很喜欢自己的工作。他们不管别人怎么看，按照规章把事情做好就是。
你也许惊讶于上海出租车上干净的座椅和车载音响中传出的交响乐，其实，看看这个舞者，就不难理解上海人。